La presidenta de la Comunidad de Madrid, Esperanza Aguirre, supervisó hoy los trabajos de construcción del túnel de Metro que comunicará la estación de Mirasierra, puesta en servicio el pasado mes de marzo, con la futura estación que se ubicará en la calle Costa Brava y que se convertirá en cabecera de la Línea 9 de Metro.

En el acto, Aguirre animó a continuar con el buen ritmo de las obras para que “a finales del año que viene esté acabada la segunda fase de la prolongación de la Línea 9 y el Metro llegue a Costa Brava”.

La presidenta recordó que estas obras son “la mejor prueba de que con unos presupuestos equilibrados, nuestra Región va a seguir mejorando y va a ser aún más competitiva”. En este sentido, incidió en que está firmemente convencida de que en estos tiempos de grave crisis económica es posible ahorrar y seguir haciendo todo lo que es importante para los ciudadanos. “Es decir –aseguró- inversiones eficientes y productivas, que dan un servicio necesario y favorecen el crecimiento económico”.

La presidenta comprobó cómo avanzan estos trabajos de ampliación de la Línea 9, que presentan la dificultad de estar realizándose un túnel de 1,4 kilómetros sin tuneladora, sino mediante el método conocido como belga o “Método tradicional de Madrid” y que consiste en la excavación “a pico y pala” del túnel. Este método ya se utilizó en el primer tramo de este proyecto de la Línea 9 y en la prolongación de la línea 2 de Metro de Madrid desde Ventas a La Elipa, finalizada en 2007.

Actualmente, desde que se extendió el uso de las tuneladoras, es poco frecuente que se recurra a este método, debido a que, si bien es un procedimiento muy seguro, es más lento. No obstante, se sigue utilizando en aquellos proyectos en los que las características del terreno o la longitud del túnel lo convierten en el más adecuado.

Además, se ha empezado a construir también la estación de Costa Brava, que permitirá conectar con las líneas C3, C7 y C8 de la futura estación de Cercanías.

Completar la ampliación del Metro a Mirasierra
En su visita, Aguirre pudo comprobar cómo se está realizando la excavación simultáneamente en dos direcciones, hacia la estación de Mirasierra, por un lado, y hacia la nueva estación de Costa Brava, por otro. Durante su visita, destacó que en esta obra trabajan simultáneamente más de 500 personas en los momentos de mayor actividad.

Estas obras suponen la ejecución de la segunda fase del proyecto de ampliación de la línea 9 de Metro a Mirasierra. La primera fase, ya concluida y en servicio desde marzo de 2011, supuso la construcción de 1,5 kilómetros de túnel y una estación, ubicada en la calle Ventisquero de la Condesa del barrio de Mirasierra. Una vez finalizada esta fase, la Comunidad de Madrid inició la segunda, en la que se construirán 1,4 kilómetros de túnel y una nueva estación, que ya se está construyendo en la calle Costa Brava y que se será compatible con la posterior ejecución por parte de Fomento de una estación de Cercanías para facilitar el intercambio a los viajeros.

El proyecto, que se encuentra ejecutado en un 65%, supondrá una inversión total de 191 millones de euros y beneficiará a una población potencial de 50.000 vecinos de Mirasierra, Peñagrande y la zona oeste de Montecarmelo.

Con su realización, el Gobierno regional cumple uno de los compromisos adquiridos con los ciudadanos en su programa electoral “y avanza para que todos los madrileños cuenten con un sistema de transporte público cada vez más completo, que les permita moverse rápida y cómodamente por toda la Región”, destacó Aguirre.